产品别名 |
雄安新区京雄世贸港 |
面向地区 |
全国 |
客户群体：
匹配政策发展，扶持自主品牌，吸引行业；承接雄安，服务雄安，承载高科技人才的外溢需求；宜商宜业宜居，满足多种客群置业、投资需求
雄世贸港这个楼盘处于京白大街，由雄安区和白沟镇的联合规划以及咱们隆基泰和开发商三方合作的一个产业新城区。打造的是类似北京国贸CBD商业模式。整个新城全部以商务办公为主。是无缝对接雄安新区服务雄安新区的，是整个白沟级的地标性地块。白沟地块。
核心区总占地7.2KM2，产业新城的核心区将以京雄世贸港创意谷、悦享谷作为启动区，并充分实现其设计创意及休闲共享板块功能。未来将建有公园（地下商业）、五酒店（万豪酒店）、文化客厅、冀商文化馆、艺术天街5大标志性建筑，为白沟新城打造城市级地标性名片。白沟新城核心区整体共分3期开发，其中一期实施总面积2144亩，包含特色商贸服务街区、公园、五酒店、艺术天街、冀商文化会馆、文化客厅，预计2022年实现。并计划2018年打通白沟通向高铁站城市道路，2020年打通北一环至霸州线高速通道。核心区围绕“东方创意谷 白沟新客厅”的总体定位，隆基泰和产业发展投资基金、万豪国际酒店、上海新国际博览中心、华体集团、中国交建、美院等23家集团及院校同为主抓手，整合建设核心功能区。
京雄世贸港二期敬候三期京雄世贸港领秀城多数三线以上城市的房价收入比超过合理水平。按照世界银行对全世界房价与收入关系的经验标准，房价收入比为3-6较为合理。利用2015年数据研究发现：在全国104个一、二、三线城市中，房价收入比在6以上的城市为58个，占比55.8%，其中处于6-9区间的有45个，9以上的样本有13个，表明一些城市的房地产泡沫比较严重。
京雄世贸港二期敬候三期京雄世贸港领秀城房价体系影响城市的规模体系和功能体系。房价体系的变动相对于城市体系存在一定的立性，并通过生活成本效应与收入效应影响城市内部居民的效用水平、产业规模以及城市间的要素流动等途径对城市体系产生反作用。房价升高可能挤出低技能劳动力，提高劳动力素质，促进城市功能提升，对人口产生一定吸引力，但也有可能导致居住成本上升，使得人口流失、功能弱化。房价体系对城市体系的反作用存在滞后性，故使用房价对数一阶滞后考察两者关系。房价对数一阶滞后对常住人口对数的影响为倒U型曲线的前半段，即两者存在正相关关系，但随着房价的升高，对人口规模的促进作用逐步减弱。京雄世贸港二期敬候三期京雄世贸港活领秀城
京雄世贸港二期敬候三期京雄世贸港活力谷房价体系至少从两个方面影响转型升级和竞争力提升的机制。，房价通过成本渠道影响经济的转型和升级；第二，房价通过投资渠道影响经济的转型和升级。当房价在一定范围内和在一定增幅内，其有利于吸引资本、倒逼创新、挤出低端产业，房价可能是转型升级的杠杆。当房价低于一定范围与增幅，将不利于吸引资本、挤出低端产业，房价一定范围与增幅，将不利于引导资金投入创新、吸引人才与要素。在这两种情况下，房价体系将是转型升级的陷阱。京雄世贸港二期敬候三期京雄世贸港活力谷
区域挂沙讲解
您这边请，向您介绍一下项目的区位，这是我们的区域沙盘，沙盘方位是上北、下南、左西、右东，项目所在地在白沟新城，白沟新城位于京、津、保三角，地处“京津冀都市圈”与“环首都经济圈”核心区域。距离雄安新区直线距离 12 公里，地处雄安新区圈层，距北京 102 公里，距保定 62 公里，距天津 108 公里，未来发展潜力无限。白沟新城 15公里内密集分布雄安站、白沟站、白洋淀站、雄安西站高铁站;京雄城际(在建中)、京港台高铁(北通北京、南通广州，途径白沟)、津保高铁、津雄城际(规划中)、京港澳高速，京雄高速(规划中)，大广高速、荣乌高速新线(规划中)等多维立体交通无缝对接京、津、保、雄、广等城市，白沟真正实现比肩世界，四通八达，脉动。
1、城市交通
从沙盘上可以看出，雄安新区得交通路网四通八达：
高速铁路网，“四纵两横”，加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区融入“轨道上的京津冀”，20 分钟到北京新机场，30 分钟到北京、天津，60 分钟到石家庄。
高速公路网，“四纵三横”，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区 60 分钟到北京、天津，90 分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道。
依托高铁、城际站，形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部组团，兼顾货运物流。
在建中的京雄城际铁路，于2月28日举办开工仪式，预计于2020年底交付使用，雄安高铁站将成为全大的高铁站，远大于现在的北京南站，相当于96个足球场，开通后将雄安及白沟纳入首都半小时经济圈；且未来直通大机场首都第二国际机场，构筑白沟新城纵横交错的大交通网；便利的交通环境，代表了未来的发展前景，升值潜力。
白沟城市交通
从白沟城区内交通来看，城市主要线路呈四纵两横分布，四纵由西向东分别为富强大街、富民大街、京白大街、东一环；两横由北向南分别北一环、津保路；依托雄安以及京津冀一体化规划，京白路即将升级为国家公路，届时随着良常路三期的竣工，白沟可直达北京南六环，未来紧邻项目即将开通北京直达白沟的838公交线路，白沟与北京将实现铁路、快速路、公交等多路网联系；同时白沟西侧的富民大街南向未来延伸至雄安新区，东一环未来北向延伸至112国道，南向延展至雄县西外环；富民大街与东一环将使得白沟与雄安核心城区实现无缝对接。未来项目北侧北一环路向东延伸至霸州高速路口，为城市东向交通提供便捷之道。
白沟镇依据“向北、向东发展，西部城区以旧城区更新改造为主，津保路以南适度发展”的城市发展方向。主要发展两条轴线，分别沿京白大街公共服务发展轴，沿东一环市场发展轴，两条轴线复合发展，形成纵贯南北的两条主轴，构成城市发展的基本骨架，着力打造首都功能疏解的桥头堡和京津产业转移的承接地，致力建成宜居宜业、平安善美的首都城市群微中心，雄安北国际城和中国北方有国际影响力的商贸支点城市.
在一楼为您介绍时已经给您介绍过未来白沟整体城市发展，以及未来白沟新城发展重要的7.2平方公里的规划的内容，其中产业新城的核心区将以京雄世贸港创意谷作为一期启动区，而京雄世贸港-乐享谷则是创意谷的又一次产品升级。那么接下来详细为您介绍一下项目
